03.201.202

سفارش

کاسه چرخ محور تریلی فوکس: قلب سیستم ترمز کاسه‌ای

کاسه چرخ (Brake Drum) در محورهای کاسه‌ای (لنتی) تریلی، قطعه‌ای استوانه‌ای است که وظیفه ایجاد سطح اصطکاک نهایی را بر عهده دارد. این قطعه، که همزمان با چرخ می‌چرخد، محل تحمل نیروی ترمزگیری است و باید توانایی تحمل فشارهای مکانیکی عظیم و شوک‌های حرارتی لحظه‌ای را داشته باشد. کاسه چرخ FOX با استاندارد ریخته‌گری دقیق، تضمین‌کننده ایمنی، دوام و پایداری عملکرد در سخت‌ترین شرایط باربری است.

اهمیت و ویژگی‌های مهندسی پیشرفته کاسه چرخ FOX

کاسه چرخ FOX، فراتر از یک قالب چدنی ساده است و با تمرکز بر دوام حرارتی و دقت ساخت تولید می‌شود:

ریخته‌گری با متریال چدن خاکستری آلیاژی

ماده اولیه و کیفیت ریخته‌گری، مهم‌ترین عامل تعیین‌کننده عمر و عملکرد کاسه چرخ است:

  • ترکیب چدن خاکستری با گرافیتی بالا: کاسه‌های FOX از چدن خاکستری (Gray Cast Iron) با آلیاژ تخصصی ریخته‌گری می‌شوند. این متریال به دلیل داشتن ساختار گرافیتی خاص، دارای قابلیت جذب و دفع حرارت (Heat Dissipation) بسیار عالی است. این ویژگی کلیدی، از رسیدن دمای کاسه به نقطه بحرانی جلوگیری کرده و پایداری عملکرد لنت را حفظ می‌کند.
  • مقاومت در برابر خستگی و ترک‌های حرارتی: کیفیت متراکم و یکنواخت چدن، مقاومت کاسه را در برابر تغییر شکل دائم (Out-of-Roundness) ناشی از حرارت بالا و همچنین تشکیل ترک‌های تنشی سطحی (Heat Checking) به طور چشمگیری افزایش می‌دهد. این امر، عمر مفید کاسه را در سرویس‌های سنگین به حداکثر می‌رساند.

مدیریت حرارت برتر با طراحی استاندارد

وظیفه اصلی کاسه چرخ، جذب حرارت حاصل از اصطکاک است. طراحی FOX این وظیفه را بهینه می‌کند:

  • ضخامت دیواره یکنواخت و استاندارد: ضخامت دیواره کاسه در تمامی نقاط یکسان و دقیق است. این یکنواختی تضمین می‌کند که جذب و دفع حرارت به صورت متوازن انجام شود. اگر ضخامت متغیر باشد، تمرکز حرارت در نقاط نازک‌تر رخ داده و منجر به تاب‌خوردگی و لرزش می‌شود.
  • ساختار پره‌ای بهینه (در مدل‌های خاص): طراحی بخش‌های پره‌ای کاسه به گونه‌ای است که حداکثر سطح تماس با جریان هوا را فراهم کند و دفع حرارت را در زمان حرکت تسریع بخشد.

دقت ماشین‌کاری و بالانسینگ کامل (OEM Precision)

کاسه چرخ یک قطعه چرخشی بزرگ است که هرگونه عدم تعادل در آن، ایمنی و دوام قطعات را تهدید می‌کند:

  • ماشین‌کاری سطح داخلی با تلرانس میکرونی: سطح داخلی کاسه که با لنت در تماس است، با دقت بسیار بالا ماشین‌کاری (Finish Machining) می‌شود تا یک سطح اصطکاک صاف و کاملاً دایره‌ای ایجاد شود. این دقت، حداکثر تماس و حداقل زمان آب‌بندی (Bedding) لنت را تضمین می‌کند.
  • بالانس استاتیکی و دینامیکی تضمین شده: کاسه‌های چرخ FOX پیش از خروج از کارخانه تحت فرآیند بالانسینگ دقیق قرار می‌گیرند. این فرآیند هرگونه عدم تعادل وزنی را خنثی می‌کند تا در سرعت‌های بالا، لرزش فرمان، ارتعاشات محور و کوبش ترمز به طور کامل از بین برود. لرزش کاسه می‌تواند به بلبرینگ‌ها و توپی چرخ آسیب برساند.

نتیجه و کاربرد

کاسه چرخ FOX، با تمرکز بر دوام متریالی و پایداری حرارتی، به عنوان یک قطعه یدکی با کیفیت تجهیزات اصلی (OEM)، طول عمر و ایمنی محورهای کاسه‌ای تریلی شما را تضمین می‌کند. استفاده از کاسه چرخ اصلی FOX، مکمل عملکرد کفشک و لنت FOX است و از خرابی‌های ناشی از تغییر شکل حرارتی جلوگیری می‌نماید.

سخن پایانی

کاسه چرخ، خط مقدم مقاومت حرارتی و ایمنی ترمز شماست.

کاسه چرخ محور تریلی فوکس (FOX Brake Drum) با ریخته‌گری چدن آلیاژی مقاوم و بالانس مهندسی شده، پایداری حرارتی بی‌نظیری را در ترمزگیری‌های شدید و طولانی تضمین می‌کند. کیفیت کاسه چرخ، مستقیماً به معنای طول عمر لنت و ایمنی ناوگان شماست. برای تضمین عملکرد پایدار و حذف لرزش‌های خطرناک ترمز، کاسه چرخ اورجینال FOX محورسازان چیچست را انتخاب کنید. جهت استعلام قیمت رقابتی و خرید محصولات اصلی، همین حالا با ما تماس بگیرید.

✔️ Powder Painting

-

There are no reviews yet.

سوالات متداول

  • اهمیت بالانس استاتیکی و دینامیکی در کاسه چرخ FOX چیست؟

    بالانس دقیق کاسه چرخ (که یک قطعه چرخشی سنگین است)، حیاتی است. عدم بالانس، در سرعت‌های بالا باعث ایجاد لرزش‌های شدید (ویبره) در محور و فرمان می‌شود. کاسه چرخ FOX تحت فرآیند بالانس استاتیکی و دینامیکی قرار می‌گیرد تا این لرزش‌ها به طور کامل حذف شوند و از آسیب رساندن ارتعاشات به رولبرینگ‌ها، توپی چرخ و سیستم تعلیق جلوگیری شود.

  • چگونه متریال چدن خاکستری آلیاژی FOX به طول عمر کاسه کمک می‌کند؟

    چدن خاکستری آلیاژی FOX دارای رسانایی حرارتی بسیار عالی است. این ویژگی باعث می‌شود که گرمای تولید شده از اصطکاک لنت به سرعت جذب و در محیط کاسه پخش شده و دفع شود. این مدیریت حرارتی مؤثر، مانع از رسیدن دمای کاسه به نقطه‌ای می‌شود که باعث تاب‌خوردگی، تغییر شکل دائمی (Out-of-Roundness) یا تشکیل ترک‌های حرارتی شود و در نتیجه، عمر مفید کاسه را به حداکثر می‌رساند.

  • چه زمانی باید کاسه چرخ محور تریلی را تعویض کرد؟

    کاسه چرخ باید در موارد زیر تعویض شود: ۱. هنگامی که ضخامت دیواره کاسه به حداقل ضخامت مجاز (Minimum Machining Diameter) رسیده باشد (که معمولاً روی کاسه حک شده است). ۲. وجود ترک‌های عمیق یا شعاعی قابل مشاهده روی سطح کاسه. ۳. هنگامی که کاسه به دلیل حرارت بیش از حد تغییر شکل دائمی یا تاب‌خوردگی پیدا کرده و باعث لرزش شدید هنگام ترمزگیری می‌شود.

  • آیا می‌توان کاسه چرخ FOX را تعمیر یا تراش داد؟

    تراشکاری کاسه ترمز تنها در صورتی مجاز است که قطر داخلی کاسه از حداقل قطر مجاز تجاوز نکند. تراشکاری برای از بین بردن شیارها یا تغییر شکل‌های جزئی انجام می‌شود. اما اگر آسیب شدید باشد، یا قطر کاسه پس از تراش از حد مجاز فراتر رود، تعویض آن با یک کاسه نو FOX برای حفظ ایمنی و عملکرد صحیح ترمز، ضروری است.